ЧЛЕНСТВО

Илья Грищенко - основатель и управляющий

Дмитрий Цопа - операционный директор

Александр Фролов - администратор

Никита Пудавов - координатор клубных фестивалей

Дмитрий Хорда - PR и связи с общественностью

Магомед Гагиев - почётный член клуба и коллекционер

Блок в работе. Следите за обновлениями.

Члены клуба пользуются особыми преференциями в зависимости от своего статуса и продолжительности членства в клубе.

В зависимости от своей роли в клубе и вклада в его развитие - эти преференции могут быть весьма значительными.
​
Они дают преимущества как в самом клубе, так и распространяются на наши взаимоотношения с партнёрами клуба при действующих партнёрских программах.

Программа лояльности и преференций для членов нашего клуба и сообщества в настоящий момент находится в разработке. Участие в её разработке могут принять все неравнодушные члены нашего клуба и сообщества, высказав свои инициативы любым из удобных способов, например в нашем официальном канале телеграмм

Членом клуба может стать только владелец профильных моделей марок Mercedes-Benz, Maybach и AMG, список которых перечислен в положениях о требованиях к клубным автомобилям. Для этого необходимо отправить заявку на членство в клубе в установленной форме и дождаться результатов её рассмотрения и одобрения.

Кандидаты в клуб должны разделять наши цели и ценности. Быть увлечёнными автоэнтузиастами. Стремиться к перфекционизму. Уважительно относиться к своим одноклубникам. Участвовать в клубных мероприятиях. Принимать участие в обсуждениях различных инициатив, в том числе в официальном канале клуба в телеграмм

В настоящий момент определены следующие категории лиц, которые могут отождествлять себя с нашим клубом и сообществом, и считать себя сопричастными к нему:

• ЧЛЕН КЛУБА - физическое лицо с профильным автомобилем, соответствующее требованиям к кандидатам в клуб
• ЧЛЕН СООБЩЕСТВА - физическое лицо, не соответствующее требованиям к кандидатам в клуб, но проявляющее интерес к его деятельности
• ПАРТНЁР КЛУБА - благонадёжное юридическое лицо, занимающееся коммерческой или иной деятельностью, заинтересованное в продвижении своих товаров и/или услуг среди аудитории нашего клуба и сообщества, в том числе на мероприятиях клуба и наших электронных площадках в сети
• СПОНСОР КЛУБА - юридическое или физическое лицо высшей степени приверженности к клубу, обеспечивающее исчерпывающую материальную и административную поддержку в его стратегическом развитии

Автомобиль кандидата в клуб должен соответствовать следующим требованиям:

• входит с список допустимых моделей и кузовов
• в достойном визуальном и техническом состоянии, либо его владелец стремится к таковому в случае работ по восстановлению с прозрачными сроками завершения проекта
• близок к заводской комплектации по VIN и/или соответствует оригинальному тюнингу от брендовых тюнинг-ателье
• отсутствует «колхозный» тюнинг

Вхожие в клуб профильные марки и кузова автомобилей:

• Mercedes-Benz S-Klasse до W220, E-Klasse до W211, C-Klasse до W203, A-Klasse W168 A38 AMG, G-Klasse до W463, ML-Klasse W163, R-Klasse W251 R63 AMG, CL-Klasse до С215, CLK-Klasse до C209, CLK GTR W297, CLS-Klasse C219, SL-Klasse до R230, SLK-Klasse до R171, SLR McLaren C199 / R199 / Z199, SLS AMG C197 / R197
• Mercedes-AMG все модели
• Mercedes-Maybach W463 G 650 Landaulet
• Maybach все модели
• Steyr-Daimler-Puch Puch G

Классификация клубных автомобилей по категориям:

• FULL STOCK – стоковое состояние автомобиля, соответствующее заводскому VIN (допускается другая резина, колёсные диски из предлагаемых заводом альтернатив и оригинальные аксессуары)
• OEM – дооснащение заводскими опциями в рамках своего кузова (например, салон от W124 E500/500E в обычный W124)
• OEM PLUS – дооснащение заводскими опциями в рамках модельного ряда (доводчики от W140 > W202, тормозные суппорта W220 > W210)
• ORIGINAL TUNING – оригинальный тюнинг периода выпуска автомобиля от брендовых тюнинг-ателье (интерьер, экстерьер, технические доработки)
• CUSTOM TUNING – умеренный тюнинг автомобиля элементами сторонних производителей, не идущий в диссонанс с концепцией инженеров и дизайнеров модели (альтернативное головное устройство и динамики, перетяжка салона и потолка, перетяжка рулевого колеса и ручки селектора КПП, изменение подсветки салона, замена декоративных панелей, замена ковриков, чип-тюнинг, доработка выхлопной системы, доработка тормозной системы, колёсные диски, аэродинамические элементы)
• SWAP – замена двигателя и других основных узлов/агрегатов на другие в рамках модельного ряда или от брендовых тюнинг-ателье (W211 M113K > W210, BRABUS E V12 7.3 > W210)